Elan GT6
TRUP VAIL
Elan je bil leta 2003 med prvimi serijskimi proizvajalci jadrnic, ki so uvedli vakuumsko podprt postopek infuzijske laminacije (Vacuum Assisted Infusion Lamination – VAIL) kot edini resnično zanesljiv način za preprečevanje osmoze ter zagotavljanje enakomerne togosti, lahkosti in varnosti trupa. Metoda VAIL omogoča popolno nasičenje smole in iz postopka odstrani možnost človeške napake.
DVA KRMILNA OBROČA
Jadrnice Elan so bile med prvimi serijskimi jadrnicami, ki so bile opremljene s sistemom dveh krmilnih obročev, pri čemer so si koncept izposodili iz sveta tekmovalnih morskih jadrnic. Zdaj je pristop krmiljenja z dvema obročema Jefa postal stalnica v svetu oblikovanja jadrnic. Omogoča enostavno manevriranje z obeh strani jadrnice, hkrati pa ne ovira gibanja v kokpitu. Dva krmilna obroča tudi znatno izboljšata vašo jadralsko izkušnjo na dolgih potovanjih, še posebej v kombinaciji z dvema krmilnima listoma.
DVA KRMILNA LISTA
Dva krmilna lista zagotavljata izjemen nadzor in zmanjšujeta nagnjenost k nekontroliranemu obračanju z vetrom. Jadrnica se ne ustavi zlahka, saj je njen nagibni moment manjši. Sistem dveh krmilnih listov omogoča izjemno natančno nadziranje smeri, še posebej pri nagibanju.
KOMPOZITNE STENSKE PREGRADE
Kompozitna različica stenskih pregrad zagotavlja neprekinjeno površino vzdolž pregrade in enakomerno porazdelitev mehanskih obremenitev vzdolž prečnega prereza. Vakuumsko utrjena in s smolo impregnirana dvoosna tkanina poveča stopnjo togosti in vzdržljivosti ter zagotavlja najboljšo kompaktno strukturo.
ZMOGLJIVOST
Lahkost, športna oprema in nešteto možnosti za razporejanje jader – te jadrnice niso zasnovane le za družinsko jadralsko uživanje, temveč tudi za hitro jadranje z ambiciozno posadko. Pridružite se par regatam in bodite med prvimi, ki bodo obkrožili bojo.
KAKOVOST
Jadrnice navtične divizije Elan Yachts, ki jo sestavlja ekipa vrhunskih tehnikov za GRP, obrtnikov in inženirjev, so po kakovosti razred višje od drugih proizvodnih jadrnic. Vkrcajte se in se prepričajte o razliki – neprekosljiva zasnova, detajli iz masivnega lesa in velika pozornost do podrobnosti v vseh pogledih. Trajnost in zanesljivost – resnične prednosti več kot 70-letne tradicije izdelave jadrnic.
Odprtomorsko jadranje
Bodite eden izmed mnogih, ki premagujejo dolge razdalje, prečkajo oceane ali celo obkrožijo svet z Elanovo jadrnico. Pozabite na vsakodnevne težave in zajadrajte svoji največji pustolovščini naproti! Zanesljivost, enostavnost jadranja, togost trupa, udobje in kopica opreme za odprtomorsko plovbo (generator vode, električni generator) omogočajo, da Elan jadrnica postave vaša popolna spremljevalka na odprtomorskem križarjenju.
ENOSTAVNA ZA JADRANJE
Zaradi palubne postavitve vitlov in navijalnega jadra, ta jadrnica omogoča lahkotno in brezskrbno jadranje tudi majhnim posadkam, v kombinaciji z v ta namen prilagojenimi jadri pa zagotavlja tudi enostavnejše upravljanje.
Udobje
Ta jadrnica je bila ustvarjena z mislijo na vaše udobje. Vaša sprostitev in užitek sta naša prioriteta, zato v prvi vrsti naše jadrnice ponujajo prostornost, udobne površine za sončenje v kokpitu, opcije zunanjega žara, hladilnika, ter mikrovalovne pečice in aparata za kavo v notranjosti.
Palubni salon
Dvignjena salonska streha tvori udobno jadrnico s palubnim salonom, ki nudi prostornejši in svetlejši interier kot običajne barke in s tem na krovu ustvari udobje lastnega doma.
VARNOST
Navtični arhitekti Humphreys Yacht Design so za to barko izdelali plan jader, namenjen potovalnim razmeram, in klasično obliko trupa, ki ne kaznuje priložnostnih jadralcev v ekstremnih vremenskih razmerah. Zaznamujeta jo nizko težišče in dobra stabilnost, ter opcija zaprtega in pokritega kokpita, ki ščiti posadko pred vremenskimi vplivi. Še večjo varnost zagotavlja tudi enostaven in priročen sprožilni mehanizem z zasilno lestvijo ter izjemno trden trup, ki rešuje življenja.
Oglejte si izkušnjo 360
Tehnične specifikacije
Celotna dolžina | 15.14 m | 49’8’’ |
Dolžina trupa | 14.325 m | 47’ |
Dolžina na vodni liniji | 13.495 m | 44’3’’ |
Največja širina | 4.49 m | 14’9’’ |
Ugrez (standard) | 2.45 m | 8’04’’ (not mounted) |
Ugrez (opcija) | 1.99 m | 6’6’’ (not mounted) |
Izpodriv | 13.340kg | 29.409 lbs |
Balast | 3.900 kg | 8.600 lbs |
Rezervoar za vodo | 500 l | 132 US gal |
Rezervoar za gorivo | 300 l | 79,2 US gal |
Motor (standard) |
Yanmar 4JH57 41.9 kW / 57 mhp |
Motor (opcija) |
Yanmar 4JH80 58.8 kW / 80 mhp |
Motor (električna opcija) |
15 kW twin Oceanvolt electric |
Najvišja točka plovila (vključujoč anteno) | 21.9 m | 71’10’’ |
Glavno jadro | 62.6 m² | 673 ft² |
Prednje jadro | 51.14 m² | 528 ft² |
Asimetričen špinaker (option) | 153 m² | 1646 ft² |
I | 18.09 m | 58’8’ |
J | 5.5 m | 16’10’’ |
P | 17.15 m | 59’3’’ |
E | 6.15 m | 20’2’’ |
Oblikovanje eksterierja in inetrierja |
Studio F. A. Porsche |
Navtična arhitektura | Humphreys Yachts Design |
Vrhunci opreme
Equipment
SIDRNI VITEL
Odvrzite sidro s preprostim in priročnim pritiskom na gumb. Upravljajte ga v omarici za sidro ali z daljinskim upravljalnikom, ki je namenjen samostojnim jadralcem. Bodite samozavestni na sidrišču s števcem verige.
Fiksni karbonski kosnik
Daljši karbonski kosnik, ki je vgrajen v standardni različici, omogoča boljše jadranje z vetrom in zagotavlja, da sta asimetrični genaker ali jadro Code 0 v manjši meri pokriti z glavnim jadrom in je večja površina jader v aktivni uporabi.
Bočni potisnik
Dodatek bočnega potisnika olajša življenje vsakega kapitana, hkrati pa dolgoročno manj obremeni denarnico vlagatelja. Uživajte v prednostih enostavnega manevriranja v vseh marinah in se izogibajte trkom.
Glavno jadro z navijanjem v jambor
Nadgradite svoje glavno jadro z navijanjem v jambor. Uživajte v lahkotnosti jadranja ter enostavnem krajšanju in upravljanju glavnega jadra sami ali z manjšo posadko. Z lahkoto razprite jadro.
Velika kopalna ploščad
Izberite opcijo velike kopalne ploščadi in znatno razširite zunanji bivalni prostor. Z zaprtjem krmnega zrcala izboljšajte varnost otrok in hišnih ljubljenčkov. Sončite se, ribarite, tuširajte se in uživajte v življenju na morju, tik nad vodno gladino!
Deljena dvojna miza v kokpitu
Deljena miza omogoča enostavno gibanje v kokpitu, okoli mize in iz kokpita v notranjost plovila. Miza omogoča številne načine postavitve; odprta stranska krila in zaprt osrednji del za dve majhni mizi na vsaki strani, kjer lahko ljudje uživajo v pijači in prigrizkih, hkrati pa je omogočeno enostavno prehajanje v notranjost jadrnice. Popolnoma odprta miza ponuja dovolj prostora za obilnejše obroke. Postavitev ležalnika ponuja prostor za odlaganje pijače, hkrati pa razširi stransko klop in jo spremeni v pravi ležalnik za sončenje.
Miza v kokpitu
Osrednja miza v kokpitu je sestavljena iz lahkih in nemotečih nog iz nerjavnega jekla z držalom in dveh 11-slojnih masivnih tikovih vezanih plošč.
Zaboji za kokpit
Neverjetno priljubljeni in inovativni zaboji v kokpitu služijo kot dodaten prostor za shranjevanje in sedenje. Nadgradite jih lahko še z žarom in hladilnikom v kokpitu za popoln užitek na krovu.
Majhna kopalna ploščad
Majhna, s tikovino krita kopalna ploščad je lahka, nemoteča in omogoča enostavno kopanje. Uživajte v športnem izgledu in občutku odprtega krmnega zrcala jadrnice, pri tem pa ohranite nizko težo ter večino uporabnosti kopalne ploščadi.
Ambientalne luči
Osvetlite svojo jadrnico s čudovito ambientalno osvetlitvijo, vključno z možnostmi zatemnitve.
Dva krmilna obroča
Zaradi širše in bolj ploske oblike trupa so dvojna krmila učinkovitejša od enojnih, kar zagotavlja izjemno mero nadzora in zmanjšuje težnjo po nekontroliranem obračanju z vetrom. Jadrnica se ne ustavi zlahka, njen nagibni moment je manjši, smerni nadzor pa odličen.
Polna sintetična tikovina v standardni izvedbi
Nič ni tako razkošnega kot paluba iz tikovine; zato je model GT6 v standardni konfiguraciji opremljen s palubo iz umetne tikovine. Izbirate lahko med številnimi barvami in ustvarite svojo sanjsko palubo ali pa jo nadgradite s pravo tikovino za pravi klasičen občutek.